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春节要闻:二马斗春/车联网引发IT诸侯混战_外汇交易分析

来源:http://www.70poss.com

外汇交易分析

  外汇交易分析2014春节,可谓是热闹非凡,在移动支付战争中,二马(马云马化腾)之战可是持久之战,在一直战到马年也没完没了,腾讯出招,抢占移动支付山头,阿里出剑,剑走偏锋反击企鹅。在华为等科技大佬进军车联网的同时,各路科技诸侯都纷纷试水车联网。

  1、二马斗春,不只为移动支付

  腾讯建电商平台,也不是一天两天的事,老实讲,阿里从来没紧张过。但微信直接进入支付领域,甚至去年还引发了一场微信支付与支付宝的口水大战。一个很重要的背景是,阿里平台上很多商家对阿里的不满是长期的,因为他们要缴纳各种费用(无论是天猫还是号称免费的淘宝),有时候还不得不去参加一些购物节降低自己本就不厚的毛利。而微信这边,至今除了微信支付要收取0.5%的手续费以外,在微信上开个商铺,并没有什么其它费用,反倒有可能可以摆脱阿里的控制——或者至少不用只看一个巨头的脸色。于是,微信支付是得到阿里平台上电商们的欢迎的。 详细>>>>点击

  2、车联网来袭:引来各路“诸侯”抢滩

  各行业厂商纷纷抢滩车联网市场

  近年来车联网概念不断升温,伴随着汽车产业向信息化、智能化和自动化方向发展,汽车厂商和用户均增加了对于车辆科技化配置的关注。未来几年,车联网将成为物联网各子行业中最具潜力,发展最快的应用领域。IDC数据显示,2013年中国车联网相关IT投资规模为1.3亿美元,预计到2017年这一市场规模将达到5.6亿美元,年均复合增长率为44.4%。

  汽车作为最大的移动载体,可以很好的将软件、硬件、互联网、移动通信等技术结合于其中。这也引得汽车厂商、互联网厂商、电信运营商和通信设备商纷纷开始研发相关产品,意在切分车联网“蛋糕”。详细>>>>点击

  TCL试水车联网,是自信还是盲从

  仿佛一夜之间,关于TCL的报道充斥了各大汽车电子专业刊物和网站,再一次印证了“大佬名人效应”,只不过这次的“大佬”不是传统的汽车电子巨头,而是国际消费电子领域赫赫有名的TCL集团。TCL集团在过去的几年中业务蒸蒸日上,电视机业务已经做到了全球第三,而手机业务也是全球第七了。在全球家电行业已经成为佼佼者的TCL,在汽车电子这个场子里,这头大象也能翩翩起舞吗?进军车联网:TCL自有活法?详细>>>>点击

  车联网泡沫或将被刺破

  分析人士担心,车联网会成为重蹈纳米、光伏等新技术的覆辙,一通营销概念的热炒后,实际产业并未得到发展


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